理想车型的成功证明了国内消费者对六座SUV车型有着较强的需求，那面对汽车市场的日益繁荣和消费者需求的多样化，零跑将于6月28日上市自己的全新中大型SUV来抢占这一市场，并且据说该车在多个方面实现了创新，有望成为六座SUV市场的新标杆。那么这款车到底有什么硬本领呢？
外观上，零跑C16的设计和家族其他车型非常相似，但由于更大体型的缘故，看起来更加沉稳厚重。贯穿式大灯和贯穿式的下包围设计有着很强的辨识度，拉宽视觉效果同时也配备有通风口为增程器散热。
侧面采用主流SUV车身轮廓设计，趋于水平的车顶造型有助于保证后排乘客的头部空间与后备厢装载能力，贴合家用车的属性。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用“2+2+2”六座布局。
车尾部分风格也以稳重为主，并没有采用过多复杂的设计，整体十几分简洁。贯穿式的尾灯设计和车头相呼应，拉伸了车辆的宽度，降低了车辆重心。同时上窄下宽的布局让它看起来更为敦实。值得注意的是增程版采用隐藏式排气布局，充电口与燃油加注口设置在两侧后翼子板处。
内饰方面，零跑C16采用极简式设计取向，有独立设计的悬浮式全液晶仪表与中控屏，内置系统将由高通骁龙8295芯片提供支持，日常使用不必过于担心。得益于怀挡设计，零跑C16中央通道功能区的设计布局相当简洁，其中下方采用镂空设计，进一步提升了车内的储物空间。除此之外，零跑C16采用2+2+2共六座的座舱布局，第二排座椅可实现电动调节/加热/通风功能；第三排座椅具备10度调节，并设置有杯架、Type-C充电口等。
至于其他产品力方面，零跑C16还提供21扬声器音响、二排右侧小桌板、电动后尾门、15.6英寸后排娱乐屏、三温区独立空调等，并采用激光雷达+Orin X芯片的智能驾驶解决方案，不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。整体看起来它的配置还是非常丰富的。
动力方面，零跑C16最大的亮点是基于800V碳化硅平台打造，提供纯电版和增程版车型可选，其中增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，配备磷酸铁锂电池组；纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，同样配备磷酸铁锂电池组，SOC 30%-80%最快15分钟。
整体来看，零跑C16的推出进一步丰富了零跑汽车的产品线，填补其在6座SUV市场的空白，满足了消费者日益多样化的需求的同时，还提升了零跑汽车在市场上的竞争力。虽然零跑本身一直给人印象是以低端亲民车型为主，并且从低端走向高端的确不容易，但是这个时代让一切不可能都会成为可能。目前官方表示它的顶配价格不超过20万，你觉得它能成功吗？欢迎评论区留言讨论！
