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大众也“扛不住”了!CC下探到16.69万,全系2.0T

[06月16日 23:40] 来源:易车网   阅读量:17268   

随着国产汽车的不断发展,尤其是国产新能源汽车的异军突起,合资汽车陷入价格战,只能不断下调产品售价,从大众、丰田到奔驰、宝马、奥迪......均不能免俗。大众CC就是很好的例子,之前,大众CC的售价高达22万起步,如今,大众CC已经跌至16.69万,作为大众最美车,还值得入手吗?

首先,从销量上看,大众CC在4月份的销量为2370辆,这个销量其实并不算差,毕竟大众CC是一台小众车。同时,基于这样的价格来看,大众CC还是很有性价比的,首先从动力上看,大众CC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为186和220马力,峰值扭矩分别为320和350牛米,传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。

就实际的驾乘体验而言,大众CC的底盘调校也比同级别的迈腾、帕萨特强,底盘很扎实,过弯侧倾抑制效果也很好,即便是高速120码也非常稳。此外,大众CC的绝对动力也很出色,以高功率版本为例,百公里加速达到了7.9秒,性能还是非常不错的,而且操控性能也很出色,底盘调校的很扎实,高速120码也非常的稳。

更何况,大众在外观设计上也展现出比较吸睛的一面,首先是前脸,一体式的造型很有辨识度,镀铬横幅条中网与两侧LED大灯连为一体,进一步增强了前脸的扁平化和低重心感,看上去非常的运动。

侧面造型遵循了运动、时尚的风格,车顶勾勒的极富空气动力学,腰线设计的恰到好处,无边框式的车门个性十足,加上简单大气的尾灯,整体的设计还是比较符合国内用户的审美。内饰部分,经典的家族式设计语言,造型比较老气,但是精致感不错,该软的地方都是软的,大量使用钢琴烤漆面板和镀铬装饰条点缀。

在配置上,大众CC起步是6个气囊,部分车型配有7个气囊,倒车影像、定速巡航、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

最后再来看一下空间尺寸,大众CC的车身长宽高分别为4869mm、1870mm、1459mm,轴距长度为2841mm,标准中型轿车的尺寸参数,虽然由于运动基因导致空间比迈腾、帕萨特略小,但是家用绰绰有余。以我为例,身高1米8坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有两拳多的空间,头顶也有一拳的空间。

更何况,这款车在舒适向的配置和设计还是挺足的,动力、配置也可圈可点,加上亲民的价格,对于家用而言确实是不错的选择。

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