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“油电同智”就此开启!上汽大众途观LPro正式上市

[06月04日 23:11] 来源:易车网   阅读量:16931   

外观方面,上汽大众赋予了途观L Pro全新一代设计语言,视觉效果更显年轻化的同时,还提供了R-Line前脸和先锋前脸两种风格,满足运动前卫or经典稳重两类消费者的审美需求。虽然设计美学有所不同,但均标配了发光格栅和VW LOGO,更有同级独一份的IQ.Light高分辨率智慧投影大灯,单侧25600像素,具备专属车道照明、窄路示宽、投影灯效等功能,安全感、仪式感双双拉满。

来到车内,专为中国市场打造的智能座舱诚意十足,由10.3英寸液晶仪表、15英寸2K中控屏、W-HUD抬头显示、11.6英寸副驾防窥娱乐屏、黑晶流光智控旋钮以及智能手机组成的六屏交互,不仅是大众品牌史上首次启用,更做到“出道即巅峰”,超越一众新势力车型。

硬件之外,途观L Pro在智舱体验上同样下了不少功夫,搭载支持5G通信的高通第三代骁龙座舱平台旗舰芯片,匹配本土化开发的车机交互系统,实现了包括腾讯车载生态、科大讯飞语音交互、V Mate智能助手以及CarPlay/CarLife/HiCar无线手机互联等功能的加持,为消费者带来社交与出行的无缝连接。

不过论智能化的最大亮点,当属燃油车首发搭载的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,这也是上汽大众与大疆车载深度合作的技术结晶,采用惯导双目视觉方案,可实现前向0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能,包括360s内自动跟随前车行驶的自适应巡航Pro、可应对半径>75m大曲率弯道的车道保持Pro、拨杆变道、智能避障、记忆泊车、遥控泊车等功能,为中国消费者带来了更适应本土交通环境和操作习惯的智驾体验。

在途观L Pro产品力全面升维的背后,是上汽大众探索出了一条“油电同智”的差异化之路。依托于合资车企中最为成熟高效的本土化合作机制,大众得以聚合中国智能汽车研发的优势资源,在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面聚焦发力,做出更符合中国消费者需求的智能座驾,也为传统燃油车的未来迭代指明了方向。

随着中国车市愈发内卷,上汽大众率先打破“以价换量”的消极应对,选择以技术创新应对激烈竞争。途观L Pro的上市,不仅成为了中国燃油车的智能化标杆,更标志着油车智能化的时代正式开启。在不远的将来,上汽大众还会丰富Pro系列产品矩阵,为油车赋能智慧进化。笔者相信,越来越多的合资车企也会沿着上汽大众的脚步,与国内更多的智能化技术巨头强强联合,打造更符合中国消费者需求的优质燃油车型。

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