奔驰EQA和EQB在国内上市以来，就没得到消费者的认可，一年的销量都不及宋一个月的销量。虽然奔驰之前和比亚迪合作打造了腾势品牌，似乎也没学到比亚迪的精髓，倒是奔驰退股以后，腾势一飞冲天，直接拿下了GL8的宝座。
作为改款车型，外观方面变化不是很大，前格栅加入了满天星的设计，LED日行灯贯穿整个车头，前保险杠进行了细微调整，尾灯造型没有变化仅优化了内部灯组设计。内部设计基本没有变化，三辐式方向盘进行了细节调整，10.25寸的中控大屏依然是标配。三电系统和现款基本一致，没有变化。
总的来说，两款车型变化不大，借此也难以转变奔驰在国内新能源的颓势，随着中国制造的不断壮大，包括奔驰在内的老牌汽车厂商的电动化之路任重道远。
