宝马5系这款车在国内可以说是一款现象级的车型，其市场地位也不用过多介绍，和奔驰E级以及奥迪A6L并驾齐驱，最近，全新一代宝马5系全球亮相，推出燃油版/纯电版/插混版等不同版本车型。
外观:新鲜感十足
先看下外观，海外版全新宝马5系采用家族式最新设计语言，双肾中网依然保留，同时纯电版i5车型也会采用封闭式设计，增加新能源气息。而整体大灯组以及下包围造型虽然有一定的新鲜感，但笔者个人觉得样子比较中规中矩，没现款车型好看。另外，国内版车型预计还是会提供运动外观套件来增加消费者的选择范围。
车侧处，新车整体保持了后驱车的视觉效果 很潇洒动感，并且看起来也十分修长。值得一提的是，新车依然采用霍氏拐角的设计，并且在饰板上有“5”的标识，进一步提升辨识度。还有内掏式的固定门把手设计，保证一定的前卫感。车身尺寸方面，海外版新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm；而国产版最新宝马5系长轴版长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。
至于车尾，尾灯组没有采用贯穿式设计，但两侧尾灯组显得简约时尚，细条形灯组结构拉宽了横向视觉观感，加上尾部扩散器等造型，运动感也更上一层楼。
内饰:双联屏是亮点
看下车内，海外版全新5系整体中控造型看上去前卫大气，用上了有图案纹理质感出众的饰板饰条设计，而最有亮点的还是12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏设计，屏幕内置iDrive 8.5多媒体系统，优化完善UI界面和上手逻辑等方面，并且还新增视频播放和游戏等功能，尤其是新增在时速130km/h以内情况下，人眼激活控制自动变道功能，不知国内会不会推出这一功能。另外，全新驾驶辅助系统也有所配备，整体科技感方面的表现又有一定提升。
动力:搭载多种动力系统
至于动力方面，海外版新车提供燃油/插混/纯电版车型，燃油版车型提供2.0T和3.0T发动机，国内新车预计提供2.0T两种功率调校版本，其中一款国产宝马5系长轴版最大马力为212匹，纯电版i5提供单电机和双电机动力系统，最大功率分别为340和601马力，最大扭矩分别为430与820牛·米，WLTP工况下续航里程分别为497-582公里和455-516公里，双电机版官方百公里加速时间为3.8秒，性能强悍。作为参考，纯电版车型美国售价折合人民币分别为47.8和60万元，不知道未来国内上市价格上会不会给我们惊喜。
最后，大家怎么看呢？
