成都车展已经如火如荼开幕好几天，逛展也逛得差不多了。不难发现，等待了3年，如今迎来“大开放”时代，旅游需求被释放，车友们开车露营越野的热情持续升温，不少自主品牌也瞄准了这个趋势，推出的新车型都在走“硬核越野风”。比如，方程豹豹5、哈弗猛龙、传祺ES9、坦克400 Hi4-T这些，就是在清一色的玩“野性十足”。
方程豹豹5
零百加速4.8s，综合续航超1200km
豹5是方程豹首款战略车型，已经开启盲订了，盲订价格区间为30-40万元。看这个价格，也许你会疑问:卖这么贵，凭什么实力让消费者自掏腰包？来看几个实力:
第一造车平台，豹5基于比亚迪全新DMO超级混动平台打造，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，越野需要的可靠性和强悍动力，它都有。
第二造型设计，但看外观设计就不难看出，豹5浑身上下都在向消费者强调“我很有力量、我很聪明机智，我能爬山涉水”。全新的“豹力美学”设计语言，极具视觉冲击力的矩阵大灯与尾灯，勇猛硬核的形象很吸引人。
第三动力表现，豹5搭载的是越野专用的1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包，零百加速达到4.8s。以及，豹5的馈电油耗低至7.8L，几乎等于普通燃油越野车的一半而已，综合续航超1200km，完全不用担心长途旅行续航不够。
第四越野性能，豹5自带智能三把锁，能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。总结来说就是，豹5打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，开出去爬山涉水，不用担心趴窝。
哈弗猛龙
1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合
如果你觉得以上这款豹5超30万+的售价太贵了，那不妨看看16-19万元售价区间的哈弗猛龙，它的推出也刚好填补了20万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白。
看造型，哈弗猛龙是纯正的“方盒子”造型，认真看其实“狗里狗气”的，有哈弗二代大狗同款的大灯组设计，大尺寸的方形进气格栅搭配了三根镂空的粗壮黑色饰条进行填充，特意加大了“HAVAL”logo，霸气十足。
看越野性能，哈弗猛龙1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合，既具备了SUV的高通过性，还不失越野车的爬山涉水越野能力。要知道，这车可是有7种驾驶模式，实现雪地、沙地、泥地全覆盖，你想要的越野体验，它全都有。
看动力表现，得益于1.5T+Hi4智能四驱电混技术，哈弗猛龙最大功率123kW，最大扭矩243N·m，混动系统分为两个版本:19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统，综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km；27.54kwh-磷酸铁锂版本系统，综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km。并且，两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW，这样一来，出门露营可就方便多了。
传祺ES9
30万大尺寸混动SUV
这几年市场上，奶爸车、保姆车太火了，以至于人们对家用车这个品系形成了“中规中矩，只追求二三排舒适”的印象。希望传祺ES9的出现，能打破这种界限。毕竟它给了奶爸“精致且霸气”的底气。
先看个大前脸，大开口点阵格栅设计和宽大厚实的广汽“G标”底座相配合，搭配上强壮的护板、精工镀铬装饰，这气势和腾势D9其实有几分相似。
转到车尾部分，传祺ES9的尾部造型可不只有“方方正正”，它还配备了个俏皮的造型——休旅背包，这个背包可以装户外工具，打开放平也能成为一个临时小吧台。试想一下，在户外帐篷支棱起来，打开休旅背包弄个小吧台做饭也是很不错的！
再看看空间尺寸，5110mmx1976mmx1780mm的车长空间，再加上2920mm的轴距，三排6/7座布局，除了车大之外，市场上30万级别家用车该有的配置它都有。比如，二排女皇躺椅，8档131度躺睡空间，二/三排座椅一键放倒就相当于一张两米大床，全家出门在外耍累了，还能躺车内休息。
除此之外，消费者最关心的，开出去越野露营有没有续航焦虑？能不能支持外放电源？传祺ES9都考虑到了，它搭载的是自研的2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kW·h电池包，不仅支持快充、慢充，还支持对外放电、车内供电功能，能支持照明、电火锅等基础户外设备，投影仪、智能音响用起来也不在话下。
传祺ES9的详细售价至今还没公布，不过已知的是定位在30万级别。
坦克400 Hi4-T
预售价28.5-29.5万
坦克算是越野车新能源化的领军品牌了，有人说越野车电车应该以越野为前提，以电为辅助，而坦克400 Hi4-T做到了。接着本次成都车展的机会，这款新车开启了预售，价格为28.5-29.5万，控制在了30万以内。
我们先来看看动力，坦克400 Hi4-T车型搭载的是长城最新的Hi4-T插混系统，内燃机是一台2.0T纵置发动机，拥有180kW、380N·m的动力，匹配长城自研的9HAT混动专用自动变速箱，整套系统综合功率300kW、峰值扭矩750N·m。电池方面，车辆搭载37.1kWh电池组，可以实现105km的WLTC纯电续航能力，并支持50kW直流快充以及外放电功能。
在外观方面，坦克400 Hi4-T走的是机甲科技设计风格，侧面外露式铆钉设计及半露式外挂全尺寸备胎，很有硬汉范儿。细看这样的造型，有没有让众多大男孩们想到《机动警察》里面的指挥车？
总结
2023年成都车展上的新锐车型，方程豹豹5、哈弗猛龙、传祺ES9、坦克400 Hi4-T都各具特色，引人瞩目。这些车型的亮相将进一步丰富中国汽车市场，为消费者提供更多选择，也展示了中国汽车制造业的创新实力。上市后，不妨去试驾一波？
