尽管在大多数情况下，“内卷”都不是一个正面的词汇，但在汽车圈中，有一种“内卷”却是我们喜闻乐见的，那就是依靠技术突破将高端产品下放，让更多人有机会体验更好的产品。
5月15日上市的哈弗枭龙系列“双子星”，便是肩负着这一使命而来的。根据官方给出的定价，哈弗枭龙这款车型的起售价为13.98万元，最高版本售价15.68万元。哈弗枭龙MAX起售价则为15.98万元，最高版本售价17.98万元。
看到这个价格，很多人可能还不明白为什么说这两款车做到了“技术内卷”，那么我们不妨与同样有两驱、四驱版本的比亚迪宋PLUS DM-i比较一下。可以看出，比亚迪宋PLUS DM-i的售价全面高于哈弗枭龙系列，甚至两驱版本要高于哈弗枭龙MAX这款四驱混动的起售价，在如此差距的定位和配置面前，这样的价格无疑让哈弗枭龙系列有了绝对的优势。
哈弗枭龙MAX为何可以做到两驱价格、四驱体验？实际上这与长城汽车的技术研发创新息息相关。其搭载的全新Hi4采用三动力源、前后轴分布的混动"新构型"、iTVC智能扭矩矢量控制系统的"新突破"、机电耦合传动系统的"新效率"，实现了3擎9模智能动态切换，无论是白领通勤还是周末的家庭聚会，亦或是偶尔想要“撒点野”，哈弗枭龙MAX的四驱系统都能与需求完美匹配。
此外，哈弗枭龙MAX还搭载了全新一代高热效1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，打破混动不性能的市场定律。同时，能耗数据上更真实有据，WLTC综合油耗1.78L/100km 、WLTC馈电油耗 5.5L/100km，满油满电实测续航成绩为1231km，真正做到了续航与性能两手抓，让消费者不用再做选择题。
哈弗枭龙MAX的价格下放，也让哈弗枭龙系列中的两驱混动担当——哈弗枭龙的性价比进一步提升，与售价超过15万的比亚迪宋PLUS DM-i两驱相比，哈弗枭龙搭载的DHT智能混动系统拥有更灵活的变速形式，且在价格更低的情况下做到了纯电续航110KM，综合续航里程突破1000KM+，再加上前卫且富有科技感的造型，让哈弗枭龙成为了年轻家庭更加实用的选择。
目前，哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX都已全面开启订购，还不清楚流程的朋友们可参考下图，一起感受“科技内卷”为消费者带来的真福利！
