在1月份的造车新势力品牌交付量榜单中，理想虽然取得了第一单位置，但它与埃安、蔚来、哪吒、小鹏、AITO、极氪、岚图、零跑等造车新势力品牌都出现了不同程度的下滑，甚至领跑的下滑还高达到了86.6%。不过有悲就有喜，腾势可不得了，数据显示腾势D9在1月份的销量达到了6439辆，环比增长7.3%。
话说回来，作为一款售价33.58-45.58万元的全新MPV，上市第二个月便大幅超越了老将本田奥德赛、艾力绅们，跻身MPV市场前三，这个成绩确实令对手们敬畏！
谁最心疼钱，必须的老板们！2022年什么年景大家都清楚，腾势背靠比亚迪的技术背书此时可太实用了。DM-i超级混动模式”成为了消费者关注度最高的车型，纯电续航里程50-190km，在满油满电的状态下最高综合续航为945-1040km，官方百公里油耗低至5.9L，纯电版本最高续航里程超过600km。
再有就是MPV本身的产品特征，90后、95后的高管老板从思想上是认同自主品牌向上的，并且对唯技术论也足够推崇。腾势D9搭载10.25英寸全液晶3D仪表盘并匹配15.6英寸大尺寸中控显示屏，配备了AR-HUD的抬头显示，科技感冉冉升起。
你要开着它去接待客户，而此时腾势D9身上的第二排电动侧滑门便会自动开启，同时第二排座椅也会自动往后移，以方便尊贵的乘客落座；腾势D9配备的全球首款使用UMB数字钥匙，科技与尊贵并行。
第二排座椅非常高端，支持10向电动调节，头枕支持6向的电动调节，标配第二排电动腿托，除此之外，第二排座椅还支持座椅记忆、按摩、通风功能，并支持50W无线快充配置，内部配置非常豪华、丰富。
至于家用，腾势D9的7座布局也能够很好地满足家庭各成员的乘坐需求。座椅都能支持前后移动和靠背调节，后备厢的容积也能够达到410-570L。另外，腾势D9的车内还可以一键开启K歌模式，开车载着家人无论置身何处，都能拥有轻松惬意的K歌时光。
身为比亚迪旗下高端豪华品牌的腾势，之所以能够在1月其它造车新势力品牌销量都大幅下滑的情况下实现逆势增长，最主要的原因还是因为这个品牌的定位精准、产品实力强劲以及给出了一个实惠且公正的销售价格。对于咱们消费者来说，花40万以内的价格就买到一台腾势D9，这难道不比丰田赛那和别克GL8要更香。
