最低配车型从26万降到19万，接近完美的SUV豪车，全系标配2.0T+9AT动力系统，实力完胜宝马X1！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是凯迪拉克XT4。作为一款豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4保持了家族化的设计语言，钻石切割风格前脸+多边形中网+点阵式镀铬点缀，搭配泪眼式LED大灯，刚柔并济，相得益彰，在高级豪华气质方面拿捏得死死的。在车身尺寸方面，凯迪拉克XT4车长4米6，轴距达到了2779毫米，可以媲美中型SUV，空间同级无敌！凯迪拉克XT4最大的亮点还是在动力方面，全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最快仅需7.6秒破百，高品质驾乘体验完胜同级三缸车型。
内饰方面，2022款XT4依旧保持现款车型设计语言，并未做出明显改动。8英寸中控屏+8英寸液晶仪表支撑起车内科技氛围，整体效果与同级车型相比并不算出众。不知这种偏向传统的座舱风格大家是否喜欢？车机功能方面，XT4支持4G网络、OTA在线升级、WiFi连接、WiFi热点、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等，同时还配备安吉星系统，可为用户提供紧急救援服，表现主流。
作为一款入门级豪华紧凑型SUV，上汽通用凯迪拉克XT4的销量成绩并不理想！根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析，凯迪拉克XT4在2022年全年的累计销量为32468台，在国内SUV市场综合排名第79位，同比下滑34.03%；其中2022年12月份的销量为3583台，在国内SUV市场几乎没有存在感。
作为“以价换量”+“降维打击”的鼻祖，上汽通用凯迪拉克早已放弃了豪华合资车的“尊严”，开启了“大幅优惠”模式，2022款 28T 四驱铂金型凯迪拉克XT4，作为目前在售老款顶配车型，搭载2.0T+9挡手自一体动力系统，新车指导价格为35.47万，综合优惠后仅售28.29万，新车直降7万多，整体性价比超高。
总结: ?所有的伟大，源于一个勇敢的开始，卖不动就大降价！最值得一提的还是，凯迪拉克XT4 2022款28T两驱风尚型，作为全系在售老款入门版车型，也是搭载2.0T+9挡手自一体动力系统，新车指导价格为26.17万，个别地区综合优惠后仅售19万，同样直降7万，性价比同级无敌了，还要啥三缸宝马X1、奥迪Q3？您怎么看呢？欢迎回复评论！
