兄弟们，我今天逛完上海车展了。在这次车展上，我发现了一个超级“凡尔赛”的品牌，那就是魏牌。别的品牌在车展上或带来新技术，或带来新产品，就已经能让展台保持一定的热度了，但他们绝对没想到，魏牌不光秀了技术、秀了产品，甚至还秀了一波销量！
先来说魏牌秀的技术吧。打破日系车在国内混动领域垄断，创新式地采用两挡平行轴结构的DHT混动系统已经是老生常谈，在这里咱们就不再细说了。
这次我对魏牌最感兴趣的，其实是它在智能化或者说在智能驾驶领域的技术——魏牌城市NOH。城市NOH作为中国第一个重感知的城市智能辅助驾驶系统，它在研发之初就对安全性考虑得非常周全，构筑起了视觉体系和感知体系的双重保障。要知道，有不少车企为了省成本而忽视用户安全性，采用了在暗光条件下识别能力较弱的纯视觉技术方案，亦或是采用了无法保证地图鲜度的感知体系。但将二者优势合二为一的魏牌城市NOH，就完全不用担心这些问题。
当然，有了解过的小伙伴会知道，魏牌的城市NOH其实早在去年的成都车展上就已经进行过展示，为什么我现在还会觉得这项技术“新鲜”呢？
这是因为魏牌此次在车展上，还带来了全球首个自动驾驶认知大模型DriveGPT。怎么样？是不是很眼熟。没错，DriveGPT与ChatGPT技术同理，通过引入驾驶数据，DriveGPT可以对自动驾驶认知决策模型进行持续优化，让智能驾驶系统具备“人类思维”。而且魏牌也表示在不远的未来，DriveGPT可以逐步应用到城市NOH之中。可以说，这项技术把我的期待值拉满了。
与此同时，魏牌还在展台上秀出了两款旗舰车型，他们分别是魏牌蓝山DHT-PHEV和魏牌高山DHT-PHEV。其中，魏牌蓝山DHT-PHEV凭借DHT混动技术、Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统、Coffee Pilot智能驾驶系统等，紧跟新能源、智能化发展潮流；同时，魏牌蓝山DHT-PHEV 5156mm的车长、3050mm的轴距所展现出来的远超同级车型的空间表现，再加上“悦己主驾、女神副驾、二排舒享会客厅、三排宽适大空间”四大专属座舱，让魏牌有底气喊出魏牌蓝山DHT-PHEV是比“500万以内最好的SUV”更好的SUV这一口号。
另一款旗舰车型则是魏牌高山DHT-PHEV，这款车的新能源、智能化表现也很强势。但真正的看点在于，它诞生于魏牌全球首个新能源高端MPV专属平台，这个平台可是可以涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统；兼容车长4900-5500mm的灵活调整，涵盖B、C、D级MPV车型。看来，除了此次亮相的大六/七座双旗舰车型，魏牌还将持续做深、做透大六/七座高端新能源市场，这让我对这个品牌接下来的动作更好奇了。
最后再说魏牌在上海车展上秀销量这事儿。大家都知道魏牌蓝山DHT-PHEV其实在4月13日就已经上市，一直到车展开幕当天短短五天的时间里，魏牌蓝山DHT-PHEV的大定订单就已经超过5000台！看来这次大家对魏牌这款车型的产品实力和价格是相当满意，难怪这几天魏牌展台每天都人山人海，不仅吸引了大量国内观众，甚至是海外专业媒体也前来打卡和体验。
秀技术、秀产品还顺便秀了销量，你就说，这次上海车展上的魏牌，凡不凡尔赛吧！
