全新Jeep大切诺基早在2021年就已在海外上市，并且产品力也得到了消费者的认可。而时隔两年之后，Jeep终于决定将全新大切诺基引入中国市场。但令人略感意外的是，目前引入中国市场的4xe车型，不知道燃油版车型能否会一同引入。
从外观来看，全新Jeep大切诺基4xe延续燃油版车型的外观设计。方正的车头很有力量感，而Jeep标志性的七孔式进气格栅也变得更修长。矩阵式LED大灯的造型比较狭长，LED日间行车灯放在了灯眉的位置，以增加辨识度。
侧面造型魁梧且修长，一条腰线从车头一直延伸至尾灯，进一步拉长车侧的视觉效果。此外，作为插电式混动车型，充电接口位于车辆左前翼子板处。
车尾的造型借鉴了Grand Wagoneer概念车的设计理念，相当简洁。值得一提的是，新车并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是同样使用了与前大灯相呼应的细长尾灯。而后保险杠上的镀铬饰条+双边双出的排气布局，则让人感受到几分豪华的气息。
车内采用了Jeep家族的全新内饰风格，并延续了大切诺基一贯的豪华特性。10.25英寸液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏也为车内增添了不少科技感。而中控屏还内置了Jeep最新的Uconnect 5车载交互系统，像无线CarPlay、4G热点等功能都有提供。并且在越野时也能显示车身姿态、倾斜角度等信息。屏幕下方则是实体键的空调、音响控制面板，使用起来比触摸屏方便不少。
动力方面，全新Jeep大切诺基4xe搭载了一套全新插电式混合动力系统，包括一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大功率为280kW，最大扭矩为637N·m，与之匹配的是8挡自动变速器。纯电续航里程为48km，综合续航里程预计超过708km。
在老款Jeep大切诺基征战数年之后，我们终于迎来了全新一代车型。全新一代Jeep大切诺基的产品力可以说是肉眼可见的提升，而4xe车型的引入也是基于国内消费者对于节能环保的需求。不过在我看来，尽管新车的综合能力有了明显提升，但65万元起的预售价似乎还是有些超出心理预期。如果未来正式售价能够低于60万元的，相信它将会有更强的竞争力。
