"我们正站在一个新周期的起点."著名经济学家任泽平在他最新的年度演讲中对2023年的经济形势做了十个预测这句话也说明旧秩序开始瓦解，新秩序正在重建，动荡和摩擦在增加
同样，从2021年到2022年，对于汽车行业来说，也处于百年最大变革的转折点俄乌战争的影响，疫情的冲击，芯片和供应链的供应中断和重建，以及新能源30%+渗透率的关键节点优势，都让2023年即将到来的发展充满了挑战和未知
这是失望的冬天，也是希望的春天危机中，胜者强
现在不投资新能源，就像二十年前不买房一样任泽平特别强调，投资应该在新能源领域原因是，在第七期预测中，他说:新能源革命迎来爆发增长期，新能源汽车，锂电池，光伏风电三大传统赛道迎来大洗牌，自动驾驶，氢能，储能三大万亿新赛道蓄势待发
从一开始，它就在潜力中茁壮成长在这个节点上看2022年长安汽车电动智能化技术和产品的爆发，会发现长安汽车的转型故事契合了每个时代的节拍让人不得不佩服长安汽车对行业，市场，用户的深刻洞察，以及对电动化战略转型的深刻理解
面对未知的未来，正如任泽平在题为《点燃希望》的演讲中所说，悲观者是对的，乐观者前进这个世界的基本规则是乐观者淘汰悲观者
毋庸置疑，未来属于理性乐观者那么未来十年将诞生中国世界级品牌，长安汽车将在其中占有一席的长安汽车，就是不折不扣的乐观主义者和领导者
抢占新能源革命的制高点
2022年是长安城建城160周年起源于清末洋务运动的长安汽车，经过160年的洗礼，早已发展成为拥有38年历史，在全球拥有14个生产基地的汽车集团，跻身中国自主汽车品牌第一方阵
在燃油时代向智能电动时代转型的关键节点，长安汽车也秀出了自己在新能源领域与时俱进的实力肌肉从公开信息看，自2017年10月发布新能源战略香格里拉计划和智能战略北斗舒天计划以来，长安汽车一直深耕该领域五年磨一剑，2022年，长安汽车动作频频，格外引人注目
事实上，早在2001年，我们就开始研发新能源汽车，投入了大量的资金和人力，积累了很多核心技术到2017年，第三次创业将正式启动围绕新能源和智能两大重点领域，分别启动香格里拉和北斗舒天两大计划，不断加强技术积累，推动产业变革长安汽车相关负责人透露了其中的秘密
2022年，长安汽车推出两个新能源品牌，六款产品其中，鲁珉车型定位为10万元以内的国民精品代步车，深蓝品牌定位为面向主流市场的20—25万元级轿车较早推出的奥伊塔品牌，定位是面向高端市场的30—40万元中型SUV市场长安汽车新能源产品线覆盖入门，中高端，动力形式覆盖纯电，增程式，氢燃料
更有甚者，2022年11月30日，长安汽车董事长朱华荣创新性地以朋友圈的形式发布了《原力觉醒》，即正式发布长安的原力技术——原力智能增程和原力增压器驱动这背后的意义当然是力技术的爆发，让长安汽车的技术实力更加硬核
其中，长安汽车以力智能增程技术正式开启新能源普及时代，具有纯电驾驶，极致高效，里程无忧等三大技术亮点的用户福利同时，这也成为长安深蓝品牌致力打造的数字电动车普及时代的引领者的最佳诠释
原因是历史的车轮滚滚向前，只有不断追逐未来，才能不被时代淘汰如果说新能源的加速渗透是产业竞争的‘上半场’，那么智能技术的突破将成为竞争的‘下半场’，智能化必将重塑‘新车’和‘新产业’
正如长安汽车董事长朱华荣所说，行业内正在形成新的竞争格局，长安汽车已经成为新能源下半场智能竞争的头部竞争力。
当然，竞争应该是明确的日前，长安汽车正式发布其智能品牌诸葛智能，并在新汽车CD701原型车上首次亮相基于这个平台，我们希望在不久的将来建立起汽车免费定义服务体系，实现一千个消费者拥有一千辆新车的美好愿景
而且在智能产品领域，长安汽车将以智能驾驶，智能连接，智能计算为目标，推动智能技术逐步覆盖全场景在实践中，坚持用户驱动，创新驱动，采取预研一代，开发一代，应用一代的布局策略同时，完成电池本体集成，固态电池，先进自动驾驶等59项重点项目，取得700多项核心技术突破
此外，长安汽车成立长安科技有限公司，聚焦芯片，核心算法等关键技术，打造芯，芯，云，网的硬核，高端产业链集群，掌握自主可控的全栈智能能力，智能化方面，加快构建以用户为中心的智能，敏捷，协同制造体系，全力打造行业灯塔工厂，在智能管理方面，长安汽车将以研，产，供，销为核心，加速数字化转型，以创新驱动变革，促进业务增效降本。
最近几年来一直保持脚踏实地和仰望星空的长安汽车，有着超乎寻常的决心和追求为了给以上提供资源支撑，未来三年我们将在新能源，智能，科技创新，数字化转型等重点领域投入800多亿元，R&D人员总数将达到2万人左右这是朱华荣的学霸回答
长安，科技，加速到来
中国汽车品牌正处于‘变道超车’的最佳窗口期作为长安汽车的董事长，朱华荣深知时机的重要性一万年太长，只争朝夕
此前，长安首次发力技术发布会，通过短短3分钟的视频和满满的干货，展现了长安汽车对自身技术实力的信心和对未来战略的决心。
同时，原力科技的产品深蓝SL03通过自身的设计，舒适，能耗等五大代优势，打破了原有的格局平衡特别是深蓝SL03基于后驱效率高的EPA1平台，所有电机和电机控制器都放在后轮轴上换句话说，仅在域控理念和线控技术上，就与传统燃油车有着相当大的代差
而这就是长安力科技181+95%+1200+—30这串数字所体现的硬核技术，以及背后的技术玄机超过181项专利技术，95%的行业最高效率电驱动总成，1200km超长续航，以及—30°C行业首创的低温脉冲加热技术，这一系列领先行业的技术加持，构成了原力的进阶之道
原力的爆发，始于第三次创业——创新创业计划现在，在这个规划的指引下，依托六国十地的全球R&D体系，在转型升级，科技创新等方面，，长安汽车牢牢掌握了大，小，三电领域除电池以外的所有关键技术，形成了MPA，EPA，CHN，SDA四大新能源汽车平台架构
而且得益于在新能源领域的技术积累，长安汽车从2021年开始大量投放新能源汽车，新能源汽车年销量突破10万辆，带动重庆新能源汽车产销同比飙升252%。
长安汽车抓住战略机遇，坚定转型为智能低碳出行科技公司，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造新汽车+新生态产业公司，使之成为世界级汽车品牌。
未来几年，长安汽车将向电动化，电动化全面转型，实现所有产品的电动化朱华荣表示，2030年，长安新能源销量将达到210万辆，占比60%
事实上，在整个2022年，长安汽车沿着既定的转型战略快速前进今年1—11月，长安新能源汽车累计销量22.6万辆，同比增长140.51%长安汽车电动化全面改造的成绩有目共睹
如今，长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的目标坚定不移，长安汽车也在积极准备下一步的数字化，电动化全面转型，巩固科技长安的智能伙伴地位。
对于持续发力打造自主创新科技长安的科技帝国的长安汽车来说，10年，50年，100年都是一个标尺品牌的沉浮在每个时间节点都有展现，整个行业的宏大也包含其中而站在新周期的起点，经历了160年风云淬炼的长安汽车，不仅仅是凛可是战，更是信心十足
