最近油价连续五天下跌目前油价下跌了1.03元(92
比亚迪Pro DM—i
指导价:13.88—16.38万
纯电池续航时间:51公里，110公里
耗电量不足:4.4—4.5L/100km
比亚迪SUV家族今年的市场表现可以用厚积薄发来形容，以绝对优势超过老大哥哈弗H6宋加DM—i当然好，但预算不足的网友不妨看看宋Pro DM—i，也是好车车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm
外观设计方面，比亚迪龙脸家族设计的宋Pro DM—i的颜值自然不低，大嘴多横幅六边形进气格栅和前杠两侧配合钢琴烤漆装饰更加精致全新家族设计最明显的特点在于前脸的翼形哑光银色饰条，上面印有王朝家族的名字d柱有精致的边角装饰，贯穿式尾灯的风格很有唐朝特色
简洁的内饰设计也是比亚迪家族的特色全系标配8.8寸全液晶仪表盘，显示数据清晰大部分功能都集成在中控大屏幕上虽然大屏功能大致相同，都可以支持旋转操作，但大小并不相同入门级10.1英寸，中级12.8英寸，顶级15.6英寸配置方面，全系标配全LED大灯，无钥匙进入，蓝牙钥匙，真皮座椅，自动空调，后排出风口等，甚至推荐中低配车型
动力方面，宋Pro DM—i全系采用由小云混动专用的1.5L发动机和驱动电机组成的混动系统发动机最大功率81kW，峰值扭矩135n·m，电机最大功率132kW，峰值扭矩316n·m，匹配E—CVT变速箱和叶片电池，纯电续航51km版电池容量8.3kWh，纯电续航110km版电池容量18.3kWh，其中110km版还支持快充
长安欧尚Z6 iDD
指导价:15.58万—17.58万元
电续航:150公里
用电量不足:5.7升/100公里
之前我们已经带来了很多长安欧尚Z6的试驾和实拍相信大家都知道它的车载机器人称号，尤其是它在车外语音控制打开电动尾门等极其实用的功能不过今天要介绍的主角是欧尚Z6 iDD插电式机型新车尺寸为4699*1890*1680mm，轴距为2795mm
欧Z6 iDD依然保持燃油版的基本设计如果两辆车不同时出现，不容易一眼认出来欧Z6 iDD依旧采用沙漏式无边网，搭配犀利的分体式大灯，整体锐度依旧细节在于iDD混动车型将燃油版前保险杠两侧的红色装饰条改为蓝色元素，象征着新能源侧裙使用镀铬装饰条代替红色装饰条，并带有PHEV标志车尾的双边四出圆形排气被两出矩形排气取代，保持低调
欧尚Z6 iDD的内饰与燃油版相差无几，尤其是由10.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸悬浮式中控面板和9.2英寸欧版小屏组成的星舰中控主色调三块屏幕不遮挡视觉，还具有很高的协同效果配置方面，车道偏离预警，360°全景影像，透明底盘，全景天窗，无钥匙进入，自动空调，后排出风口等，还提供3.3kW外放功能
动力方面，欧尚Z6 iDD全系车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率122kW，峰值扭矩255N·m，驱动电机最大功率110kW，峰值扭矩330N·m，采用当代Amperex科技有限公司提供的磷酸铁锂电池，容量28.4kWh。
奇瑞瑞虎8加彭坤e+
指导价:15.58—17.18万元。
纯电池续航时间:100公里
用电量不足:5L/100km
昨天有网友评论一篇文章:奇瑞的SUV好丑，车好漂亮个人认为奇瑞瑞虎系列无论是7座还是8座，性能都很突出，设计的原创性比较高比如这里推荐的瑞虎8加鲲鹏e+，新车车身尺寸为4722*1860*1747mm，轴距为2710mm
瑞虎8加鲲鹏e+从外观上看和纯燃油车型大致相同六边形镀铬中网上点缀着渐变点阵巴比伦尼亚，看起来质感比较高档车身侧面扁平结实，看起来是一辆中型SUV瑞虎8加鲲鹏e+尾灯不像其他瑞虎车型那样采用贯穿式设计，但精致感不低车尾没有使用老款logo，而是使用了Cherry奇瑞英文logo
内饰方面，瑞虎8加鲲鹏e+采用双12.3寸组成的双屏此外，空调控制区也采用了8寸控制屏，三屏科技感相当足配置方面，瑞虎8加鲲鹏e+全系标配全LED大灯，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，带4G网络的lion中控系统，双温区自动空调，后排空调出风口等重点是瑞虎8加鲲鹏e+标配5座，可选7座，这是它在本文中相对于其他竞争对手的优势
动力方面，瑞虎8PLUS鲲鹏e+采用插电式混合动力系统，由一台鲲鹏混合动力专用的1.5T发动机和两台电动机组成。系统最大功率240kW，峰值扭矩565N·m，搭配3速DHT变速箱，动力电池为郭萱高科提供的三元锂电池，容量为19.27kWh
y玛奇朵快递—PHEV
指导价:17.88—18.98万元。
纯电池续航时间:110公里
用电量不足:4.4升/100公里
即使是现在，仍然有很多网友怀念以前的VV5和VV7，那硬朗动感的造型和那种容易记忆和辨认的车型，觉得新推出的咖啡系列不算太冷但是，新车的实力并不能仅仅用设计和命名来概括今天推荐的玛奇朵DHT—PHEV是一款好车，车身尺寸4520*1855*1665mm，轴距2710mm
不得不说，WEY品牌的设计确实有自己家族式的设计语言，从之前的VV5和VV7就可以看出来，现在的玛奇朵，拿铁，摩卡也是如此一眼就能看出这是WEY新出的咖啡系列模型，就像是被等比例放大缩小，放在不同的模型上玛奇朵DHT—PHEV作为长城汽车的高端品牌，应该有一种精致感就是车尾的设计，可以找到之前VV系列的影子
内饰设计也有很多家族设计元素内饰大部分采用软皮包裹，座椅打孔处理和缝线包边也具备一线豪华品牌应有的水准9.2英寸全液晶仪表盘采用梯形设计，比较新颖，而14.6英寸中控悬浮屏也有不错的表现咖啡系列机型的卖点在于智能玛奇朵DHT—PHEV搭载的L2级驾驶辅助系统，拥有20多项智能驾驶辅助配置，回溯，透明底盘的使用效果相当不错
动力方面，玛奇朵DHT—PHEV搭载了由1.5L混动专用发动机和驱动电机组成的插电式系统发动机的重点不是输出而是高效，所以最大功率只有71kW，峰值扭矩125N，系统综合功率达到197kW，峰值扭矩410n·m，匹配2速DHT混合动力变速箱和蜂巢能源提供的容量为19.94 kw·h的三元锂电池
追星风ET—i
指导价:15.28—16.28万元。
纯电池续航时间:105公里
用电量不足:4.8升/100公里
星途是奇瑞的高端品牌，推出的车型很多熟悉的可能是凌云和蓝月，这种追风的模式也值得一看追风ET—i是追风的混动车型，也是星途品牌的首款混动车型，所以战略重要性还不错新车尺寸为4533*1848*1699mm，轴距为2670mm
外观设计上，追风ET—i的外观与追风基本一致采用了星途的家族式设计，三条横向装饰条贯穿整个前脸，两侧大灯组由中间黑色装饰板连接，既彰显层次感又拉伸了车头的视觉宽度前脸的EXEED品牌字母也有呼吸灯效果，辨识度和未来感十足车身侧面变化不大，仅在车尾增加了ET—i标志以示身份
内饰方面，星途追风ET—i的用料和做工都还不错，也有主流品牌的水平追风ET—i延续了家族式的内饰设计双12.3寸触摸屏搭配空调面板，看起来和之前的虎扑8差不多整体机舱氛围还是比较科技的新车中控屏内置Lion狮云4.0系统，可实现在线导航，智能语音交互，在线音乐，支持远程OTA，ar直播导航等
动力方面，星程追风ET—i搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，混动系统最大功率240kW，峰值扭矩达到510N·m，匹配3速DHT混动变速箱，三元锂动力电池由郭萱高科提供，容量19.27kWh
总结:
虽然这几款的动力谈不上每秒制空权，但在日常交通和动力充足的情况下，撒野也不是不可能但是，购买插电式车型就不必加快速度了在路上要注意遵守安全和交通规则最重要的是，为了节省用车费用，别忘了买新能源车
