在厦门，消费者对豪车的喜爱已经不是什么秘密，尤其是30—50万元的价格区间，不仅销量大，关注度也最高为了吸引消费者，各大车企也是使出浑身解数其中，想要站稳脚跟的造车新势力迅速发力，不仅各种配置都有，还率先使用了激光雷达，空气悬挂等越级配置
这不，又一款武装到牙齿的新能源SUV正式抵达厦门这是小鹏最新的旗舰SUV—G9号称50万元以内最好的SUV车神专程来到唐人街的小鹏体验店感受其实力
爱达荷
表观外观
圆形细节
第一眼看到G9，第一印象就是大，感觉更像7座车实际上，该车定位为5座SUV整车尺寸也很内敛:长4，891mm，宽1，937mm，轴距接近3m，和大众ID.6系列差不多
看具体设计，G9还是保持了小鹏的家族式语言在我看来，更像是更高更宽的P7x型日间行车灯，贯穿式尾灯，分体式大灯等辨识度极高的设计都得到了继承
与其他小鹏车型相比，G9的外形呈方形，更像是后轮驱动车头很长，看起来像是装了大排量发动机在里面其实里面藏着一个前箱，可以装下一个高达20寸的登机箱
G9虽然大而方，但外观细节却很圆润设计师巧妙地隐藏了车辆很多外露的硬件，比如门把手的隐藏式设计，前脸的激光雷达不像其他车那样放在车顶，而是和大灯形成组合
印象最深的是5G天线，其实和车顶行李架是一体的，很惊艳。
得益于此，G9风阻系数低至0.272cd，领先同级。
二。
豪华内饰
声音冲击
作为小鹏的旗舰车型，G9的内饰不会让人失望。为了诠释奢华感，G9从三个方面入手——
首先，用料伸手可及的地方都是软质材料或者皮革，没有任何塑料感座椅的舒适性也被提升到了一个新的高度，还具有按摩，加热，通风等功能副驾还配备了皇后腿托，进一步提升了乘坐舒适性
方向盘也是新款方向盘在握感和人体工程学方面都有明显提升触控按键区也改成了滚轮和实体键的组合，大大防止了误触
科技感是G9内饰诠释豪华的第二种方式最大的看点一定是中心和副驾连接的两个大屏幕都是14.96英寸，分辨率2K使用顶级的高通8155芯片，不仅图像清晰，而且系统非常流畅值得一提的是，副驾驶的屏幕采用了防窥视屏设计据介绍，这样可以防止看右后视镜时视线被副驾屏幕干扰
音响系统作为诠释豪华的第三种方式，是G9内饰的最大亮点正如它的名字Xopera一样，小鹏直接在车上建造了一个音乐厅，带来了前所未有的听觉体验
在这个剧场里，主角是坦纳信心系列音响28个声学单元中，有18个是这个系列的功放，总功率2250瓦什么概念基本上这个级别的燃油车功率只有几百瓦，可见G9有着遥遥领先的声音基础
有好的基础肯定是不够的，还需要好的调音除了Dana，这套音响还有杜比全景声的5D音效播放音乐时，系统会与座椅，空调，香味联动比如在速度感很强的场景下，空调会瞬间加大风量，给你身临其境的感觉值得一提的是，G9还有户外游玩的功能，非常适合喜欢露营的消费者
三。
强大的
置家顶级
由于这是静态体验，我们没有试驾到G9不过目前已经公布了G9的动力系统，即单电机后驱和双电机性能版其中，采用98千瓦时电池的单电机版最大续航可达702公里
如果选择双电机性能版，百公里加速可以在4秒以内此外，这款车还配备了同级少有的双腔空气悬架，可靠性更好，舒适性也比其他车型更好
充电方面，G9搭载了800v高压充电系统，最快5分钟即可充满200公里续航，让里程焦虑不再是问题。
智能驾驶作为小鹏的核心竞争力，必须一步到位G9配备了包括两个激光雷达在内的31个与驾驶辅助相关的硬件，并使用了NVIDIA orin x自动驾驶芯片是业内唯一具备全场景智能驾驶能力的车辆，可以应对高速，城市，停车场之间的移动
结尾:从市场来看，G9的竞争对手主要是蔚来ES6，蓝兔自由侠，特斯拉Model Y等新能源SUV，燃油主要挑战奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5的市场份额虽然车没有经过动态测试，但是从静态感觉来看，这款车无论是空间，硬件，性能，技术等各方面都很有竞争力，确实是同级中的佼佼者根据消息显示G9目前处于预售阶段，将于9月21日正式上市那么，你认为要花多少钱
