“当你在心中，就会有回响。”用这句话来形容有解放动力的王乃春的命运再合适不过了。王乃春从事交通行业十余年，一直对“解放”品牌情有独钟。42岁时，他终于实现了自己的梦想。出于对品牌的信任，今年1月，王乃春购买了一辆解放J6V卡车，发动机为解放动力520马力。
解放动力品牌是节油、动力、品质的最佳体现。
王乃春，江苏泗阳人，二十多岁开始从事物流货运生意。当时物流货运市场处于高速发展阶段，市场环境良好，非常适合新手进入。
“以前拉货相对容易。只要有车就不怕住不上，对车辆要求不高，只要会开车就行。买车的时候只关注了买车的成本，所以选车的时候只买了便宜的。”王乃春回忆道。
后来有了稳定的货源，王乃春的运输生意逐渐稳定。目前，王乃春主要从旺旺集团的子公司运输奶制品和植脂末，航线也从过去的本地圈延伸到山东济南。
王乃春介绍，与以往的“散兵游勇”作战模式不同，这项工作对运输效率的要求非常严格。他不仅要完成旺旺集团在浙江衢州和山东济南的分公司的运输，还要保证原材料和成品不被损坏。为了保证上座率和货物安全，更换更高效可靠的运输车辆是首要需求。
“平时我也比较喜欢学习交通相关的知识。现在物流环境精细化，专业化程度大大提高，体现现代物流效率的TCO概念逐渐深入人心。在新物流理念的影响下，我最终选择了搭载解放动力奥威520马力高效发动机的解放J6V车型，这是干线不可多得的高效物流运输工具。”王乃春说。
王乃春还介绍，与他之前驾驶过的车辆相比，搭载解放动力的解放卡车整体效率更胜一筹，油耗表现也很突出。同样满载49吨的情况下，搭载解放动力的解放牌卡车百公里油耗仅为34L左右，比之前的百公里36L省油2升。以现在的路线为例。他从衢州到济南行驶2500公里，可以省50L的油。如果他一个月跑四次，光油费就能省1000多元。
“以前为了省钱，只要时间允许，我都选择国道。毕竟我可以省高速路费。但有了解放动力的加持，我现在不会再为选择走国道还是走高速而烦恼，因为这辆车省下的油钱抵消了大部分高速费，我基本实现了高速‘自由’。”王乃春说。
据悉，王乃春的解放J6V卡车搭载的是解放动力奥威520马力发动机，这是解放动力在重型车上推出的新产品。是为中长途高效物流定制的新动力，恰好是当时王乃春买车时最看重的一点。
“动力也让人安心。为了提高效率，我一直装49吨，基本没有空车。江浙沪鲁的路虽然比较平坦，但是满负荷的情况下保证工期也不是太容易。不过这台奥威520马力发动机的动力表现非常出众。发动机扭矩小，扭矩大，起步加速毫不费力。同时匹配一汽自主研发的手自一体变速箱，换挡更加平稳。有时候为了赶时间，我会‘野蛮’开车。即便如此，整体油耗表现还是给了我不少惊喜。”王乃春说。
“我第一次选择解放动力。我也知道一个产品的质量需要多年的使用和验证，但是我相信如果对产品质量没有信心，解放动力是不会做出B10 150万公里的承诺的。况且几百万用户亲自使用过，验证过，解放动力发动机的可靠性毋庸置疑。”王乃春补充道。
解放动力品牌不仅仅是看得见的产品价值。
王乃春接着介绍，以前我觉得产品就是产品，但随着物流运输的深入，我逐渐觉得货车作为终端运输机械，也承载了企业提供的运输解决方案。以前买车后我得到的只是产品，解放卡车给了我更多的附加值。
有一次，王乃春的车行驶一万多公里时，出现了扭矩极限问题。当时他联系了售后。让他惊讶的是，全国各地都有很多解放动力的服务站，服务站的位置都很方便，很容易就能找到。在处理扭矩极限时，维修技师不仅详细解释了问题的原因，还指导了如何正确使用产品。贴心的态度，有保障的服务，都让王乃春觉得这次换车真的是对的。
解放电力用户王乃春和他的解放卡车与解放电力
王乃春还表示，解放动力搭载的解放卡车续航能力也很强。整车采用600+600升双油箱设计，总容量1200升。在高效动力的配合下，可实现3000公里以上的续航里程。他来回2500公里，加满油不需要经常往加油站跑，运输效率很高。此外，80L高的大尿素罐也减少了尿素加注的次数，特别适合他这种长途物流运输车辆的需求。
王乃春从衢州到济南来回一般要五六天，所以一个月里吃住很多时间都在车上。不过J6V的扁平化地板设计和大量的娱乐配置让他活得很舒服。中控台的多媒体大屏幕不仅可以满足日常视听娱乐需求，还可以可视化操作组装的全景影像系统。一秒钟的响应速度堪比智能手机。此外，车辆的中控台还支持车联网和语音交互。不用碰开关就能开关空调，非常方便。躺在卧铺上休息的时候，喊空调打开。
“而且我的车颜值高，外形硬朗，中国红鲜艳，解放这个知名大品牌，也很有面子。”王乃春说，以后换车的时候，他会认解放动力的解放卡车这个牌子。
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