君越作为别克品牌在国内的旗舰车，已经不为部分中年消费者所熟悉虽然它像君威一样主打b级车市场，但比后者更成熟稳重，车身长度超过五米，更符合b级车定位类似的车型还有福特金牛座和丰田亚洲龙2021款君越增加了搭载1.5T发动机的552T版本，入门价格较之前有所降低，进一步丰富了消费者的选择空间，但在市场终端有较大优惠的情况下，搭载2.0T发动机的高配652T版相比同级别其他车型也有不错的性价比今天要介绍的是2021款别克君越652T尊贵型，属于除了艾威亚版之外的全系第二顶配车型厂商指导价26.98万元让我们看看它的表现如何
外观方面，这一代君越在尺寸上进行了多次改动，虽然轮廓变化不大，但车头车尾等细节统一到最新的家族式风格，带来了更明显的品牌辨识度车身整体造型比较扁平低矮，加上流畅的线条，让本来就修长的君越多了一些优雅的运动气息，即使在年轻消费者眼里也不算老气车头部分进行了调整，采用了包围式的网框，两端延伸至大灯下方，中间logo两侧的镀铬辐条延伸了前脸的视觉宽度，中网内部采用密集的横向辐条设计，表面经过凹凸处理，带来波浪般的效果全系标配主动封闭式进气格栅功能，帮助发动机快速进入工作状态，优化前风阻
大灯造型简洁干练，与中网和车头整体轮廓协调，眉毛处有家族式日间行车灯，集成前转向灯，远近光灯组全部为LED光源，尊贵型支持自动大灯，自适应远近光灯，转向辅助等功能车头两侧采用封闭式设计，表面采用细长的镀铬饰条装饰，细节看起来更有质感
车身侧面，前引擎盖，倾斜a柱之间过渡平滑，使得整个车顶与车身融合得相当自然和谐，兼顾了良好的整体性同时较低的车身姿态，加上门面前后较高的腰线，有很好的塑形效果，看起来格外优雅大方前翼子板和车门下方的镀铬饰条让侧面看起来更有档次后视镜位于门板上方的设计可以让前面的部分看起来更长后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节，加热，折叠，记忆，自动防眩目等多种功能前侧窗采用多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，带来更安静的驾驶环境全系标配全车车门无钥匙进入，车内无钥匙启动和遥控启动系统
车身长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，整备质量1600kg，整体尺寸超过部分主流b级车车型采用18寸铝合金轮毂，细长的银灰色多辐样式简洁大方，轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为235/50 R18，胎压显示系统为车内标配
车尾上翘的小鸭子尾巴起到了很好的勾勒作用车标两端粗大的横向镀铬辐条与车头相呼应，增强了尾部的视觉宽度尾灯造型细长，表面略有熏黑，内部LED灯带点亮后辨识度较高大口径车尾两侧有两个排气尾喉，给车身增添了不少气势，贵行在倒车车辆侧面配备前后倒车雷达，倒车影像，警示系统
内饰方面，这一代君威车也是很多人称赞的整体布局大气，阶级感十足环抱式座舱配合舒展的中控台造型，表面采用大面积木纹装饰细节上辅以采用缝线技术的棕色真皮包裹，尤其受到部分中年消费者的青睐
相比常见的三辐造型，四辐多功能方向盘更符合君越的车身定位两侧整齐对称的按键负责行车电脑，蓝牙语音，自适应巡航，多媒体调节等辅助功能握把采用真皮包裹，尾部配有换挡拨片方向盘支持手动调节是仪表盘两侧的机械指针，搭配中间的8寸彩色行车电脑虽然样式看起来没有全液晶仪表盘那么高级，但好在中间屏幕的尺寸足够大，可以显示丰富的驾驶和多媒体信息尊贵型还配备了HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供了更多便利此外，在主被动安全装备方面，尊贵型还配备了并联辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动等丰富配置
车内座椅表面拼接棕色皮革和麂皮，座椅形状宽大饱满，内部填充厚实，副驾驶座椅和副驾驶座椅均支持多向电动调节和加热，通风和按摩功能，包括4向高度和4向腰部支撑前排乘客座椅增加了位置记忆，后排乘客座椅配备了可调节按钮后排座椅延续了前排的设计风格得益于车身长轴距，后排腿部空间充足不过地板和坐垫之间凸起的部分会对舒适度有一定影响后排提供了带杯架的中央扶手，空调出风口，电源接口等实用配置深受国内消费者喜爱的可开启式全景天窗，是目前君越上的全系标配后备箱常规容积523L，后排座椅靠背支持比例倾斜尊贵型还配有后备箱电动尾门
动力方面，2021款君越分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，分别对应552T和652T尾标其中，652T上的2.0T变缸发动机可以根据行驶状况智能切换开闭缸数量，目前在很多通用车型上都有使用，发动机最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配通用自家9速手自一体变速箱悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂
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