日前，与华为关系密切的AITO品牌旗下首款纯电动中型SUV——文杰M5 EV正式上市，补贴后价格为28.86万—31.98万元捷捷EV的定位和售价让人想到比亚迪的2022唐EV，定位中型SUV，补贴后售价27.98万—33.98万元它可谓是杰杰M5 EV最直接的对手那么，EV和唐EV怎么选呢
外观方面:M5 EV的前脸比较简洁。
作为问问世界M5的纯电动版，问问世界M5 EV采用了更偏向于纯电动车型的前脸设计整个前脸看起来非常简洁，这显然不同于问世界M5增程版此外，文杰M5 EV还提供了温暖星云和黎明粉供消费者选择，显然意在吸引众多女性消费者的目光
与EV一样，2022款唐EV也采用了封闭式前脸设计，让人一看就知道是纯电动车型但唐EV的前脸有比亚迪纯电动家族的设计风格，让整体看起来更有层次感如果你非常喜欢简约的车身设计，那么问M5 EV会更符合你的审美和需求
目前，M5电动汽车只有两款车型，即后驱标准版和四驱性能版都配备了LED大灯，LED日间行车灯，自动大灯和自适应远近光灯，灯光配置非常丰富2022款唐EV提供三款车型供消费者选择都配备了LED大灯，LED日间行车灯，自动大灯，自适应远近光灯和转向辅助灯灯光配置比M5 EV更丰富
车身尺寸方面，M5 EV的轴距为2880mm，长宽高分别为4785/1930/1620mm与2022唐电动车相比，电动车的车身更小，但轴距更长在喜欢大车身的消费者看来，唐电动车应该比电动车更有吸引力
虽然EV和唐EV都定位于纯电动中型SUV，但座椅布局却大相径庭其中，M5 EV采用5座布局，2880mm的轴距保证了后排的乘坐空间唐EV有7座和6座可供选择，满足多子女家庭的购车需求当然唐EV也可以在第三排座椅放倒的情况下作为普通5座或者4座使用
内饰方面:M5 EV更有档次感。
杰EV和唐EV的内饰都走简约的设计路线，其中中控面板尺寸达到15.6英寸，视觉效果出众不同的是，M5 EV的驾驶舱采用了很多软质材料和木质装饰板，整体的档次感明显更足唐的中控面板支持自适应旋转，可玩性强
至于汽车系统，M5 EV配备了华为鸿蒙系统驾驶舱，因此汽车系统的平顺性完全不必担心至于唐EV，搭载的是DiLink4.0智能联网系统，支持智能语音控制，也能给用户带来舒适的交互体验值得一提的是，M5 EV配备了两个40W无线超级快充，保证了无线充电的效率
捷捷EV的后驱标准版和唐EV的600km尊享版都是入门级车型，价格差不多，适合整体配置对比虽然都是入门级机型，但配置并不寒酸，反而很丰富其中，捷捷M5 EV的入门级车型配备了自动泊车，面部识别和香味装置通过对比可以看出，唐EV即使在较低的价格下依然保持了一定的优势，可见其配置的丰富性
动力:四驱车型加速性能接近，但续航差距较大。
吴洁电动车和唐电动车都有四驱车型可供选择其中，吴洁M5 EV的四驱车型配备了最大功率165kW的前置电机和最大功率200kW的后置电机，4.5秒即可实现百次唐EV四驱车型前后电机最大功率分别为180kW和200kW，4.4秒即可实现百次加速性能接近M5 EV四驱车型
而唐EV四驱版车型的续航里程可达635km，而EV四驱版的续航里程为552km，两者相差较大另外，EV两驱车型的续航里程为620km，并不比唐EV好总之在续航方面，唐EV有很大的优势
悬架方面，M5 EV采用前双横臂后多连杆式的双独立悬架组合，唐EV采用前麦弗逊后多连杆式的悬架组合相比之下，悬挂组合的M5电动车将更加诚实
通过对比可以看出，M5 EV的车身比2022唐EV要小，续航能力也不占优，但是有华为鸿蒙系统座舱，可以吸引喜爱华为生态的消费者但如果你对华为技术不感兴趣，而更关心座椅布局的多样性和续航能力，那么比亚迪的唐EV会更适合你
