9月份，中国汽车终端销量有望达到210万辆，同比增长20%左右流通协会分析，9月是传统旺季，厂家和经销商联合推出金九终端折扣，加上购置税减半等促销费政策的持续发力，9月下半月市场需求上升
流通协会预计，9月二手车交易量在148—150万辆之间，同比微降4.76%，前三季度预计交易量约1200万辆，累计同比下降7.5%流通协会表示，4月份以来二手车市场交易规模呈上升趋势，降幅逐月收窄，同时，二手车的交易寿命明显缩短
在昨天召开的月度分析会上，中国汽车流通协会表示，9月份全国汽车终端销量有望达到210万辆，同比增长20%左右。
流通协会分析，9月是传统旺季，厂家和经销商联合推出金九终端促销活动，促进消费，此外，下半年购置税减半政策和地方促消费政策持续发力，共同推动9月下半月市场需求回暖。
在国家汽车购置税减半政策的推动下，第三季度我国汽车新登记数量达到629.5万辆，同比增加25.4万辆中国国家税务总局数据显示，今年6—8月，全国已有355.3万辆汽车享受了车辆购置税减免政策，累计减免车辆购置税230.4亿元
不少经销商表示，预计在第四季度，尤其是12月份，购置税减半政策对市场的带动作用将达到顶峰。
与新车市场类似，9月份二手车商库存周期也略有上升调查显示，9月份二手车商平均库存周期为49天，比8月份多一天流通协会表示，9月份二手车市场库存周转时间延长，主要受全国分散疫情和车源涨价影响
9月份二手车具体销量还没有发布，流通协会根据周度的监测情况推测预计9月份成交量在148—150万之间，较去年同期微降4.76%前三季度预计交易量约1200万辆，累计同比下降7.5%
虽然累计同比数据仍有所下降，但流通协会表示，4月份以来二手车市场交易规模呈上升趋势，降幅逐月收窄。
今年8月，全国二手车市场交易量146.76万辆，环比增长1.69%，交易金额956.6亿元，8月份，中国二手车市场累计交易量为1049.6万辆，同比下降7.9%，较前7月份收窄0.8%。
分车型看，基本型乘用车621.42万辆，同比下降9.8%，SUV共交易134.28万辆，同比增长8.7%，比1—7月提高0.5个百分点，MPV共交易63.23万辆，同比下降4.4%，跨界乘用车交易23.86万辆，同比下降7%商用车方面，乘用车交易70.35万辆，同比下降19.8%，卡车交易84.88万辆，同比下降11.3%
售价方面，8月二手车均价继续下跌，为6.52万元，各级保值率也有所下降，小型车降幅最小，中大型SUV降幅最大但中大型SUV依然是各个级别中增值率最高的车型流通协会认为，二手车价格下降有利于促进消费，提高车辆置换效率
值得注意的是，我国二手车交易年限明显缩短今年前8个月，车龄三年交易占比30.5%，同比增长8.4%，3—6岁占39.9%，增长2.5%，7—10岁占19.4%，同比下降5%，10年以上车龄占10.2%，同比下降5.9%新能源细分市场更是如此总体来看，8月新能源二手车车龄较7月有所下降，两年以内车占比明显上升
