就在不久前，有消息称东风日产将花费两年时间为新奇骏研发一款全新的4缸涡轮增压发动机，以取代在售的1.5T 3缸VC—TURBO发动机回头来看，日产将为大洋彼岸的新奇骏换上1.5T三缸VC—TURBO发动机，取代现在的2.5L四缸自然吸气发动机
据外媒消息，搭载1.5T三缸VC—TURBO发动机的车型将基于SV版本，并推出新的午夜版特别版车型新车将对格栅，后视镜，轮毂，前保险杠等地方进行亮黑色装饰，突出黑化效果
至于内饰，暂时没有更多消息预计会保持与现款车型相同的设计，或者针对黑化的外观进行运动调整
发动机也是大家熟悉的1.5T三缸VC—TURBO发动机，最大功率201马力，峰值扭矩305牛·米，匹配CVT无级变速器虽然这款发动机在动力性能和燃油经济性方面表现突出，发动机技术也无愧于技术日产的称号，但正是直列3缸的特性让它在中国市场遇冷
真的不理解日产这种看似死亡的操作不知道清理3缸发动机库存的出发点是什么还是想以美国市场作为试金石，证明中国消费者不懂车据外媒消息，2021年北美琦君的销量是天籁的3倍如果用来试错的话，成本会很高无论如何，市场会证明一切等待消息
