面对新能源时代的滚滚浪潮，吉利也开始加速新能源产品的布局前不久，吉利帝豪L雷神Hi P诞生这款车以超低的油耗，超长的续航，良好的动力表现吸引了大家的目光俗话说是骡子是马，拉出去遛遛才知道最近几天，汽车圈拆车专家对帝豪L雷神Hi P进行了全面的拆解分析，这款车的真面目也完整地展现在了大家面前l帝豪雷神Hi P的核心部件无疑是雷神超级混合动力系统，是目前世界上较为先进的第五代混合动力技术由1.5T发动机，电机和3速DHTpro变速箱组成大飙车对新车进行了驾驶测试简单来说，帝豪L雷神Hi P的驾驶体验更接近油车在所有速度范围内，车辆的动力都很出色，起步，中加速，后加速都有不错的动力储备至于大家比较关心的油耗，经过实测，车辆行驶在高速占80%左右的路段，指示油耗为4.8升/百公里，行驶在城市道路上，油耗为4.5升/百公里
接下来是重头戏！大拖赛车完全拆解了帝豪L雷神Hi P，可以看出车辆的底盘设计比较扁平化，很考验工程师的空间布局能力l帝豪雷神Hi P采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合前悬架采用双层冲压钢板下臂，后悬架为热压扭力梁，大大提高了车辆底盘的支撑力，对行驶品质的提升大有裨益防撞梁方面，车辆前防撞梁为双层卷制形式，厚度为1.49mm，宽度可覆盖车辆前部63.58%前防撞梁与散热器之间有足够的冲压空间后防撞梁为单层冲压钢板，厚度1.05mm，可覆盖车尾63.43%可以看出防撞梁的材质足够从大拖赛车的拆解视频来看，帝豪L雷神Hi P的机械品质还是比较高的一辆顶配不到15万的混合动力家用车能做到这种程度，难能可贵！也可以看到国产车的巨大进步
