在中国汽车市场，豪华品牌的车型一直备受追捧，消费者追求品牌溢价和卓越的驾驶体验。然而，对于那些寻求性价比的购车者来说，豪华品牌车型往往显得有些不切实际。比如，缺这缺那的阉割。
配置与性能:豪华品牌的对标
作为一款注重性价比还要对标豪华品牌的电动SUV，其配置和性能主要有这几个方面的亮点。
CMA Evo架构与底盘:领克08采用了CMA Evo架构，这一先进的底盘设计为车辆提供了卓越的悬挂结构和出色的驾驶性能。前麦弗逊和后多连杆独立悬挂确保了车辆在各种路况下的平稳性和稳定性。此外，新车还配备了IPB智能集成制动系统，制动响应时间更短，制动距离更短，提供了更高的安全性。
EM-P超级增程电动系统:领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，支持DHT Evo双电机电驱系统。这一系统不仅高效，还提供了强大的动力输出。其中，1.5T L4电混发动机额定功率为120kW，扭矩为225N·m，为车辆提供了可观的动力。四驱性能版更支持三电机四驱，系统综合最大功率高达436kW，零百加速仅需4.6秒。
续航性能:领克08配备了高容量的平板电池组，最大支持39.8kWh的电池容量。在CLTC工况下，它可以实现245km的纯电续航里程，综合续航里程更达到了1400km。而快充功能更让电池充电变得更加便捷，电量从30%到80%的时间为28分钟。
全新智驾平台:领克08首次搭载了全新智驾平台的智能辅助驾驶系统。该系统采用两颗A1000芯片，支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离警示、车道保持、交通标志识别等。此外，领克08还支持更多智能驾驶辅助功能，如高速自动辅助导航驾驶、前碰撞减缓辅助、交通信号灯提醒系统等。
性价比决战
在配置和性能方面，领克08毫不逊色于许多传统豪华品牌的车型。它以更为亲民的价格，为消费者带来了一款兼具性能和续航优势的电动SUV。在油车中诸多豪华品牌的车型中，领克对标的是性价比。而面向更具性价比的纯电新能源赛道，领克却又拿出了E-MP插混这张牌。
领克08的发售无疑是在上演一场“田忌赛马”。它在性能、配置和性价比方面似乎都在挑战着传统的豪华品牌。发布会上也在频频打出与某迪Q5L、某马X3的PPT大字报。对于那些寻求更高性价比的消费者来说，领克08确实提供了一个诱人的选择。随着电动汽车市场的不断壮大，大家都以为吉利在新能源领域里重心都丢在了极氪这个品牌的时候。领克08的这种出场方式无疑是一匹值得关注的“狼”。
随着电动汽车技术的不断进步，我们可以期待看到更多具有性价比的创新产品，它们将不断推动整个汽车市场向前发展，为消费者带来更好的驾驶体验。前有油车狼，后有电车虎，未来的汽车市场将充满了更多的变数和机遇。
