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金建铁路首孔箱梁成功架设:设计时速为250公里

[10月31日 11:41] 来源:IT之家   阅读量:8002   

据长三角铁路发布,最近几天,在跨杭金衢高速公路的金建铁路大桥施工现场,207—208墩上顺利,准确地架设起第一根长32.6米,重758吨的简支箱梁,这标志着金建铁路第一根箱梁架设成功,工程建设进入架梁新阶段。

此次第一台采用两台MG450桥式起重机,最大起重能力900吨,起重高度28米,跨度36米为加快架梁施工进度,今后将投入一台TLJ900型铁路架桥机和运梁车,以及一台JQG550型铁路架桥机和运梁车

本站了解到,津建铁路位于浙江省西南部,全长64.51公里,为双线铁路,设计时速250公里线路从既有金华站引出,向北经兰溪,建德市区,在建德站与杭黄高铁相接沿线共设金华,兰溪东,大洋,建德四个车站,其中兰溪东站,大洋站为新建车站

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